КТГ и КИО — два показателя, на которых держится любой разговор о парке техники. Первый отвечает на вопрос «была ли машина исправна», второй — «работала ли она». Разница между ними — это и есть организационные потери, которые обычно никто не считает.
Определения
КТГ — коэффициент технической готовности. Доля календарного времени, когда техника была технически исправна и могла работать.
КИО — коэффициент использования оборудования (на разных предприятиях его называют КИП, КИ, коэффициент использования парка). Доля календарного времени, когда техника реально работала.
Календарный фонд — число единиц в парке × 24 часа × число дней периода. Важно: КИО всегда ≤ КТГ. Если у вас наоборот — в данных ошибка.
Пример расчёта для парка
Парк из 12 самосвалов, месяц — 30 дней (цифры условные).
| Показатель | Часы |
|---|---|
| Календарный фонд: 12 × 24 × 30 | 8 640 |
| Плановые ремонты и ТО | 420 |
| Аварийные ремонты | 580 |
| Технически исправна | 7 640 |
| Организационные простои (нет водителя, ожидание погрузки, нет фронта работ) | 1 380 |
| Нормативные перерывы (обед, пересменка) | 720 |
| Время в работе | 5 540 |
Разрыв в 24 процентных пункта — машины исправны, но не работают. Из него 8,3 п.п. — обед и пересменка (норма), а 16 п.п. — организационные потери. Это 1 380 часов, или примерно 1,9 машины, которые парк фактически «держит в гараже». Сколько это стоит в деньгах — в статье «Как посчитать стоимость часа простоя».
Где ошибаются чаще всего
1. Неправильный знаменатель
КТГ считают от «фонда за вычетом простоев» или от фактического фонда, в котором уже не учтены машины, стоявшие всю смену. Показатель становится красивее, но перестаёт быть сравнимым между месяцами. Знаменатель — всегда полный календарный (или плановый) фонд.
2. Машины вне парка
Списанная, законсервированная или временно переданная техника должна быть исключена из фонда явно и на весь период. Иначе она годами «тянет» КТГ вниз, и с этим уже ничего не сделать.
3. Нормативное время как простой
Обед, пересменка, ежесменное ТО и заправка — заложены в план. Если их смешать с организационными простоями, Парето по причинам покажет «обед» на первом месте, а реальные потери спрячутся.
4. Нет баланса по смене
Работа + простои ≠ 12 часов — и коэффициенты считаются от неполных данных. Это первая проверка, которую стоит поставить при вводе. Подробнее — в статье «Таксировка техники в Excel: где теряются данные».
5. Неоднозначная классификация простоев
«Ожидание запчастей» — это ремонт (снижает КТГ) или организационная причина? На разных предприятиях — по-разному, и это нормально. Ненормально, когда правило меняется от смены к смене. Классификатор нужно зафиксировать один раз и записать.
Что делать с этими цифрами
- Низкий КТГ — работа с ремонтной службой: Парето отказов по узлам, качество ППР, наличие запчастей.
- Высокий КТГ, низкий КИО — организационные потери: водители, фронт работ, погрузка, логистика. Здесь чаще всего самые дешёвые мероприятия с самым большим эффектом.
Какие именно причины разбирать первыми — показывает Парето-анализ простоев.
Хотите посчитать это на своих данных?
15 минут созвона: разберём участок и технику, назову 2–3 точки, где теряются деньги, и какие данные поднять для проверки.
Обсудить задачу →